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　　 红外线热成像检测方法是集光电成像技术、计算机技术、图像处理技术于一身，通过接收物体发出的红外辐射，将其以热像的形式显示出来，从而准确判断物体表面的温度分布情况。与超声、射线等常规检测方法相比，具有准确、实时、快速、无污染等优点。在民航维修领域，红外热成像检测技术已经成为检测在役飞机复合材料结构缺陷的主要手段。通过本课题研究，更深入地将该技术用于飞机复合材料检测的缺陷定性、定量和剩余寿命评估，可以扩展应用到铝合金板粘接缺陷检测研究。该课题的成功研发，研究出了适合中国民航特点的红外热成像检测技术，对于维修企业来讲，既可以保证飞机飞行安全，又可以节约大量资金和飞机停场时间。